パワステ

もう10日ほど前のことでしょうか。
買い物に行った帰り道、駐車場から出ようと思ったら見慣れぬサインが点きました。

こんなランプ点いたことないですよね？　でも、点いちゃったんです。

パワステがなかった時代の車って、こんなに運転大変だったのね。

なんじゃこら？と思ったら、ハンドルがものすごく重い！
なんと突然パワステが効かなくなってしまったのです。重いハンドルの車をなんとか運転して、久しぶりに車を買った中古車ディーラーCarMaxへ行きましたが、土曜日でサービス部門はお休みとの冷たい返事。でもでもこんな車運転できないよって英語で頑張ってみましたが、丁重に「月曜日に電話してね」って追い返されてしまいました。ちぇっと思ってエンジンかけて帰ろうとしたところ、パワステランプはなぜか消えており、いつも通りの軽いハンドルに戻っておりました。「変なの。でも、自然に直ったからラッキー！」と一件落着したと思ったのです。

しかし、帰ってからやっぱり気になって、インターネットでちょっと調べてみたところ、同じマツダのプレマシーで同様の症状が頻発しており、日本ではリコールされていたことが判明！どうもパワステポンプに欠陥があるようです。しかし、アメリカではリコールされた様子もなく、アメリカのMAZDA 5は日本のプレマシーとは違うのか？と思いたいところですが、心配なので一度ちゃんと見てもらうことにしました。

またまたドック入り。結局、日本車も手がかかります。

今朝、車を預けてcheckしてもらったところ、やはり部品を交換する必要があるとのこと。部品を取り寄せたりで２～３日かかるとのことでした。リコールにはなっていないようなので、修理代はかかるのでしょうが、一応購入時に3年保障を付けておいた（$1500！もかかったけど）ので、$50でやってくれるそうですが、本当に無事帰ってくるのか不安だなぁ。